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挖機液壓油油溫高的常見原因都有哪些呢?

2015-01-29 10:21:08   來源:挖掘機維修
  挖機液壓油油溫高的常見原因都有哪些呢?
  
  大发国际專修挖機高溫故障,谘詢熱線4000-896950.
  
  挖機高溫問題一直是困擾車主和駕駛員的一大難題,挖機高溫包括水溫高和液壓油油溫高,今天大发国际小編就和大家聊聊挖機液壓油油溫高的常見原因.
  
  挖掘機液壓油油溫高的常見原因有液壓油散熱器內有汙物堵塞了油路通暢;散熱器外汙物過多堵塞了風道;液壓油箱密封不嚴;主泵磨損嚴重等等,這些都會造成液壓油油溫高.總體來說,液壓油油溫高有兩個方麵的原因,一個是產生熱量過快,一個是散發熱量過慢.下麵大发国际就來簡單聊一下挖機液壓油油溫高都有哪些原因.
  
  一、產生熱量過快
  1.液壓泵進油管路密封不嚴,有泄露導致的油溫過高.
  2.液壓油箱密封不嚴導致的油溫過高.
  3.進油濾芯堵塞造成的油溫過高.
  4.液壓係統管路不暢通導致的油溫過高
  5.液壓泵磨損嚴重內部泄漏導致的油溫過高.
  6.液壓油粘度過高導致的油溫過高.
  
  二、散發熱量過慢
  1.液壓油散熱器內部通道有堵塞導致的油溫過高
  2.散熱器外部灰塵過大,散熱不及時導致的油溫過高.
  3.散熱器風扇風力不夠,散熱不及時導致的油溫過高.
  4.液壓油未通過液壓油散熱器導致的油溫過高.
  5.環境溫度高,在烈日暴曬下長時間工作導致的油溫過高.
  
  那麽,出現挖機液壓油油溫過高的問題後,大发国际應該如何解決呢?除了按照上麵說的原因進行對症治療外,大发国际挖掘機維修師傅也給出了很多方法.
  
  液壓油油溫過高,是挖掘機液壓係統的常見故障,其原因複雜,往往較難處理.針對液壓挖掘機的油溫過高現象,可作如下分析,並提出解決方法.
  
  (1)散熱器的散熱效率低.將管片式散熱器更換成板翅式散熱器,散熱麵積即可增加8平方米,其散熱器進、出口的溫差可由7攝氏度增加到10攝氏度,效果非常明顯.
  
  (2)熱回油路上的單向閥失靈.現有係統的回油背壓為0.3MPa,油冷卻器保護壓力為0.2MPa.按理,回油背壓在滿足係統背壓要求的情況下應盡可能低一些.該機出現油溫過高,可能是:散熱器阻力大於保護壓力,使回油路的熱油不經散熱器直接回油箱;係統清潔度差,單向閥被汙物卡住,閥芯處於常開的位置,散熱器不起作用;單向閥的開啟壓力不能得到保證.在滿足係統背壓的前提下,可將0.30MPa的單向閥改成0.15MPa的單向閥,並將油冷卻器的保護壓力增大至0.35MPa.
  
  (3)發動機的風道安排不合理.
  
  ①散熱器進風量不夠.可在側門上開一些長槽孔來增加進風量.
  
  ②散熱器與發動機之間四周存有空隙,沒有進行有效的密封,而且配重塊的前麵是凹麵且使熱風形成渦流,造成散熱效果差.可在散熱器與發動機之間粘貼海綿進行密封,將配重塊前麵由凹麵改為平麵.
  
  ③液壓係統的主泵處缺少隔熱板,致使從發動機來的熱風直接吹向液壓油箱的後側壁,造成油箱內油溫升高.可通過增加隔熱板來改善.
  
  (4)液壓係統的散熱器風道翅片倒伏或油道堵塞,造成風阻增大、散熱效果差.應及時調整倒伏的翅片,清理風道堵塞物,須定期用一定壓力的水進行衝洗,以保證風道暢通.
  
  (5)液壓油牌號選用不當或油質差.液壓油黏度過低,會增加內泄漏,降低效率並產生熱量;黏度過高,流體壓力損失加大,可產生大量的熱量,引起油溫過高.同時,油質差則易乳化,可加劇液壓元件的損壞.

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