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【行走故障】住友SH200-3行走無力,爬坡也沒力氣

2016-04-14 10:49:55   來源:挖掘機維修
  【行走故障】住友SH200-3行走無力,爬坡也沒力氣

  本文是關於住友挖掘機(SH200-3)行走無力,爬坡也沒力氣故障解決辦法的介紹,先一起來看看住友sh200-3挖掘機行走液壓回路原理圖:
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  該挖掘機左、右兩側行走液壓回路基本相同,其左側液壓回路主要由行走換向閥1、減壓閥2、前進製動單向閥3、平衡閥4、後退製動單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達9、製動缸10、減速器11等組成.

  故障症狀:住友SH200-3液壓挖掘機幹活過程中發現設備左邊履帶行走無力,設備爬坡的時候也沒力氣;在平路行走時,左邊履帶基本沒動作,但設備其他動作,如:動臂、鬥杆、鏟鬥和回轉裝置動作又正常.
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  住友SH200-3液壓挖掘機行走無力與減壓閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥有關,這些控製閥原理如下:

  減壓閥挖掘機行走時,減壓閥2將來自主油路的壓力油減壓至2.2MPa,通過Bre油口輸入製動缸10,用於解除挖掘機行走製動.

  平衡閥為了防止挖掘機在下坡的時候越走越快,在行走馬達9內部設置了平衡閥4.當挖掘機在重力作用下加速下坡時,行走馬達9轉速會加快,造成其進油側供油不足,壓力下降.此時平衡閥4內彈簧產生的彈力作用於閥芯,閥芯向中位移動,使平衡閥4閥口關小,縮小了行走馬達9回油的通道,建立起回油背壓,該背壓阻止行走馬達9旋轉,從而產生製動壓力,使挖掘機下坡減速.

  溢流閥溢流閥6用於限製行走回路的最高壓力,保護行走液壓回路元件.

  行走換向閥挖掘機行走時,操作人員操縱先導閥,先導壓力油(壓力為3.5MPa)推動行走換向閥1換位,壓力油通過行走換向閥1進入行走馬達9,平衡閥4換位,打開行走馬達9回油通道.同時,壓力油經減壓閥2減壓後進入製動缸10,解除製動器的製動,行走馬達9便可轉動.

  住友SH200-3行走無力,爬坡也沒力氣故障排查:

  (1)原因分析

  由於該挖掘機左行走與回轉都由前主泵供油,且回轉速度正常,說明前主泵工作止常.考慮到右行走速度和驅動力都正常,回轉接頭內泄漏的可能性會很小,基本可以排除回轉接頭存在故障的可能.由以上分析可以推斷,故障原因可能有以下6點:一是行走換向閥卡滯或者先導壓力不足;二是左行走馬達溢流閥失效;三是左行走馬達泄漏過大;四是製動缸泄漏;五是減壓閥失效;六是減速器打齒或者潤滑不良.

  (2)排查故障

  根據以上分析結果,日B视频由簡到繁,逐一進行排查.

  首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑.這說明減速器潤滑良好,沒有出現齒輪打齒現象,由此說明減速器無故障.

  其次,用量程為0~6MPa的壓力表,測得行走換向閥兩端的先導壓力正常(均為3.9MPa),由此說明先導係統無故障.

  再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現象.

  接著,用鬥齒勾住履帶板,操縱挖掘機使左履帶行走,直至溢流閥溢流.此時從挖掘機監控器讀出溢流壓力可達到係統壓力(36MPa),由此說明溢流閥無故障,也說明行走馬達內泄漏量在正常範圍內.

  然後,操縱挖掘機行走,用上述壓力表測得減壓閥出口(Bre口)的壓力為1.8MPa,未達到完全解除製動器製動所需壓力2.2MPa.由此判定,該故障原因是減壓閥損壞,造成進入製動缸的液壓油壓力不足,導致製動器的製動力沒有完全解除(相當十給行走馬達增加了額外的負載),從而降低了行走馬達的有效驅動力,致使挖掘機行走無力.

  最後,更換減壓閥調壓彈簧後試機,故障消除.

  日B视频挖掘機維修廠李師傅故障修理總結:在此次故障診斷中,日B视频先通過分析和推理,縮小了住友SH200-3行走無力,爬坡也沒力氣故障排查的範圍,再利用壓力表及挖掘機監控器對行走液壓回路進行檢測,在不拆卸行走馬達及減速器總成的情況下,快速排除了故障,降低了維修成本.

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