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神鋼SK350發動機啟動困難,怠速時發動機抖動

2016-08-04 10:45:57   來源:挖掘機維修
神鋼SK350發動機啟動困難,怠速時發動機抖動

【四川萬源神鋼挖掘機故障維修服務中心 供稿】神鋼350標準配置發動機空轉自動停止功能,可以消除待機時出現的空轉現象,抑製燃料消耗量及尾氣排放量。其次,降低發動機轉速的自動怠速功能,操作手柄中立時自動降低發動機轉速。減少不必要的燃料消耗,同時也減少噪音及尾氣排放,轉速再次恢複時也可以順暢的工作。今天,日B视频萬源神鋼服務站師傅為大家講述“神鋼SK350發動機啟動困難,怠速時發動機抖動”的故障。
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故障現象:
神鋼SK350整機外觀良好,設備為神鋼普八機型,底盤中度磨損,整機挖掘力度正常,回轉正常,行走正常,複合動作流暢,發動機煙色正常,近期該機作業中遇到發動機啟動困難,怠速時發動機抖動的難題。
編號:B0004
機型:SK350LC
小時數:3450
工況:挖掘作業
故障現象:發動機啟動困難
故障原因:動臂壓力補償閥卡滯

神鋼SK350發動機啟動困難,怠速時發動機抖動檢查過程:
1.客戶電話反映,發動機啟動困難。
2.現場檢查過程如下:
(1)檢查蓄電池電壓為12V(正常),檢查啟動機正常;
(2)檢查噴油嘴壓力為220Kg/c㎡,標準值為(220-230Kg/c㎡)正常;
(3)將車啟動後,當所有PPC手柄都在中位時,測量主泵壓力為260Kg/c㎡(該機的溢流壓力),而該機正常卸荷壓力為25Kg/c㎡,顯然此時的卸荷壓力就是溢流壓力;
(4)檢查卸荷閥正常;
(5)在微動一下行走PPC操縱杆時,測量液壓泵的工作壓力為40Kg/c㎡,而該機在行走時合分流閥處於分流位置(既主泵隻給行走係統供油),從上述現象可以判斷行走係統正常;
(6)檢查工作裝置(既動臂、鬥杆、鏟鬥)壓力補償閥,拆下鬥杆壓力補償閥,沒發現異常,當拆下動臂壓力補償閥時發現有卡滯現象;
(7)在清洗壓力補償閥的過程中,發現有兩塊鐵削卡住了壓力補償閥(如圖所示),使閥芯處於常開位置,導致液壓泵輸出的壓力油通過PLS油路作用在卸荷閥的背側,使卸荷閥不能打開,失去卸荷作用。將壓力補償閥清洗幹淨裝配後,故障排除。
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神鋼SK350發動機啟動困難,怠速時發動機抖動故障分析及處理:
判斷:動臂壓力補償閥卡死。
處理:將壓力補償閥清洗故障排除

神鋼挖掘機發動機啟動困難,怠速時發動機抖動處理心得:
發動機啟動困難原因很多,很容易讓人想到是蓄電池、啟動機、噴油嘴、噴油泵、等發動機故障,很難想到是液壓係統的故障,希望以後大家在排除故障能更全麵的考慮。

神鋼SK350挖掘機相關資訊分享:
神鋼350液壓係統為了防止異物進入,除了加強主濾芯外,還設置了兩個燃油預濾芯,使得在惡劣環境下也可以正常運轉。為了使油箱的清掃更方便,加大了開口栓的尺寸,改善了底麵設計,標準配置具有雙層濾芯的空氣濾清器,兩層過濾構造的大容量濾芯,即使在粉塵較多的環境中也可以保持發動機的性能。

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