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凱斯礦山大挖,CX500C

2017-03-20 10:33:24   來源:挖掘機維修
  凱斯礦山大挖,CX500C
  
  【大发国际凱斯修理部 整理】據中國工程機械協會信息,2017年1-2月,挖掘機分會統計的26家主機製造企業挖掘機銷量共計19077台(含出口),同比增長188.9%.其中1月銷量4547台,同比增長54%;2月銷量14540台,同比增長298%,漲幅達曆史新高.
  
  產品結構上,1-2月,小挖、中挖、大挖占比分別為65.6%、22%、12.5%,分別同比增長196%、151%、214%,大型基建、能源礦山開采活動複蘇帶動了大挖銷迅猛增長.礦用挖掘機迎來契機,作為礦世奇才,凱斯CX500C礦山大挖將大展身手.
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  憑借在性能、油耗、耐用及安全方麵的獨特優勢,凱斯CX500C將為煤礦、金屬礦、石灰石礦、大型土石方工程、港口及水利水電等領域客戶帶來持續優質的投資回報.
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  凱斯CX500C采用ISUZU GH-6UZ1XKSS-01發動機,既確保了大功率輸出,又將油耗和整體運行成本降至新低.發動機引入高壓共軌電控燃油噴射係統和冷EGR係統,通過對噴射時間和噴射量的精準控製,顯著提升燃油效率,並在冷EGR係統的幫助下減少汙染物排放.麵對日益嚴苛的行業環保指標,凱斯CX500C符合GB3排放標準,輕鬆實現低碳作業.
  
  凱斯獨有的PCS™液壓控製係統,采用了新型液壓主泵,提供更大的輸出流量,比B係列增加了6%,同時包含了大流量輔助係統,使動臂、鬥杆和鏟鬥有更快的動作,所有作業更為迅速,展現卓越作業性能,為"快速作業循環時間"和"低燃油消耗"設立新的行業標準.
  
  CX500C發動機額定功率高達270kW,並為客戶提供3檔動力模式選擇:超級動力模式下輸出最大動力,更有效實施挖掘作業.高級自動模式可根據工況自動調節,係統通過液壓負荷的變化,自動地調整工作裝置的動力及速度,帶來精準高效,並產生優異的燃油效率,整體節油效果可達15%.
  
  凱斯設計團隊充分考慮到礦山作業的特殊性,對包括發動機在內的關鍵部件進行有針對性的強化升級,實現更高的機動性和耐用性.凱斯秉承悠久的車架與結構件設計曆史與經驗,將優化設計的車架,以及帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂和鬥杆作為標準引入中國市場,以戰勝重型施工應用的嚴酷挑戰.
  
  行走總成加裝了防護係統,支重輪與托鏈輪均采用長效密封設計.履帶連接銷采用了強負荷設計,確保使用中不會出現扭轉變形的情況.此外,CX500C標配全履帶全幅重型護軌器,可謂武裝到了細枝末節.
  
  凱斯CX500C新型駕駛室具有50pa的預壓,可將噪音與灰塵拒於駕駛室之外.駕駛室的玻璃麵積增加了60%.前風擋玻璃上方固定安裝了遮陽板以及雨雪刷.
  
  駕駛室結構強度增加了30%,采用液力阻尼減震支撐,主機傳至駕駛室的震動更低,減震效果更好,降低震動帶給操作手的疲勞感.駕駛室噪音水平僅為74分貝,堪稱業界最安靜的駕駛室.駕駛室內除常規的左右行走踏板外,還標配了直線行走踏板,單腳即可操作,讓直線行走無論前進後退,均輕鬆自如,簡潔高效.
  
  凱斯CX500C在結構強度、生產效率、廢氣排放、可維護性以及舒適性等方麵有新的提高,礦世奇才實至名歸!
  
  文章關鍵字:凱斯礦山大挖,履帶挖掘機

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